Das Letzte U-Boot
The Last U-Boat (German: Das letzte U-Boot) is a 1993 German television film directed by Frank Beyer, starring Ulrich Mühe and Ulrich Tukur, and scored by Oskar Sala. The film is loosely based on the true story of the German submarine U-234.
Das letzte U-Boot
Das letzte U-Boot (DVD-Untertitel: Geheimmission Tokio) ist ein vorwiegend deutscher Fernsehfilm, gedreht in englischer Sprache von Frank Beyer im Jahr 1993. Er basiert lose auf der Fahrt des deutschen U-Boots U 234 mit dem Ziel Japan im Jahre 1945, die jedoch unterwegs von der deutschen Kapitulation in Frage gestellt wird.
Zwischen den höherrangigen U-Boot-Insassen gibt es bald Streit über den Sinn einer weiteren Kriegführung. Kapitänleutnant Gerber ist sich über die bevorstehende Niederlage im klaren und daher kriegsmüde. General Mellenberg teilt diese Einschätzung und gibt sich nach einiger Zeit als bislang unentdeckter Teilnehmer des Umsturzversuchs gegen Hitler vom 20. Juli 1944 zu erkennen, der in letzter Minute auf das U-Boot entkommen ist. Der Kapitänleutnant erhält per Funk den Befehl, ihn zu verhaften, bleibt aber außer der symbolischen Wegnahme der Pistole untätig und will Mellenberg bei Erreichen Japans sogar die Flucht ermöglichen.
Basierend auf Aufzeichnungen vom Bordfunker Wolfgang Hirschfeld des echten letzten U-Boots schildert der Film in einem Kammerspiel die dramatische Lage an Bord. Fanatische Durchhalteprediger und Menschen, die einfach überleben und den Japanern ihre tödliche Fracht, bestehend aus dem Düsenflugzeug Me 262, Bauteilen der V2-Rakete, Blaupausen der wichtigsten Waffenentwicklungen und 560 Kilogramm Uranoxid, nicht in die Hände spielen wollen, stehen sich dabei gegenüber. Regisseur Frank Beyer operierte relativ frei mit einem Starcast aus Ulrich Mühe, Ulrich Tukur, Udo Samel und Manfred Zapatka. Lediglich der Selbstmord der japanischen Offiziere an Bord entspricht akkurat historischen Tatsachen. Dennoch sehr sehenswert!
Die letzte Mission des Schiffes war am 21. Dezember 2010. Neben den Offizierskabinen kann man heute auch die Abteilung besichtigen, in der die Waffen des U-Bootes aufbewahrt werden sowie einen speziellen Operationstisch mit einem vollständigen Satz an Instrumenten, die für Operationen benötigt werden. Es ist auch geplant, eine spezielle Stätte für Amateurfunker im Rumpf des U-Bootes einzurichten.
Die Notwendigkeit, die Verbesserung der Einsatzfähigkeit der Marine sicherzustellen, förderte die Verbreitung mehrerer Aufträge an militärische Auftragnehmer zur Einführung neuer Kommunikationssysteme in im Bau befindliche fortgeschrittene Marineschiffe, während gleichzeitig die Fähigkeiten der integrierten Systeme in Marineschiffen der letzten Generation verbessert wurden. Im August 2018 vergab das Space and Naval Warfare (SPAWAR) Systems Center Pacific der US Navy mehrere IDIQ-Aufträge an kleinere regionale Akteure wie Riverside Engineering LLC, Coherent Technical Services Inc., Whitney, Bradley & Brown Inc. und Solute Inc. , zur Bereitstellung von Positionierungs-, Navigations- und Zeitgebungstechnologien für C4ISR-Anwendungen. Die Kontakte haben eine Bestimmung zur Verlängerung des Leistungszeitraums bis August 2023.
Die Stärkung der strategischen Militärbündnisse zwischen den Vereinigten Staaten und mehreren souveränen Nationen im asiatisch-pazifischen Raum und die anschließende Verstärkung des militärischen Einsatzes und der militärischen Intervention führten zu einem komplexen Szenario, das eine rasche Modernisierung der Verteidigungsfähigkeiten regionaler Länder wie China drängte, um ihre Besitztümer zu schützen China beabsichtigt, bis Mitte der 2020er Jahre das nukleare Angriffs-U-Boot mit Lenkflugkörpern vom Typ 093B der SHANG-Klasse einzuführen. Während der Jahre 2017-2018 startete China den ersten seiner vier Lenkflugkörperkreuzer der RENHAI-Klasse. RENHAI soll bis 2019 in den aktiven Dienst aufgenommen werden und kann eine große Ladung Anti-Schiffs-Marschflugkörper (ASCMs), SAMs und U-Boot-Abwehrwaffen tragen. Die indische Marine soll das dritte Scorpene-U-Boot bis Ende 2020 und das letzte der anfänglich sechs U-Boote bis 2028 erhalten. Indien startete auch das Projekt 75i (P75i), um sechs weitere U-Boote zu erwerben. Im Januar 2020 gab die indische Regierung die Auswahl der in- und ausländischen Schiffbauunternehmen für den Bau von sechs dieselelektrischen U-Booten mit luftunabhängiger Antriebstechnologie im Rahmen von Bemühungen im Wert von mehr als 7 Milliarden US-Dollar bekannt. Australien beabsichtigt auch, seine U-Boot-Flotte durch die Einführung von sechs U-Booten der Barracuda-Klasse auf Basis der Scorpene-Klasse zu verstärken. Im März 2016 erhielt die Naval Group im Rahmen des SEA 1000-Programms einen ersten Auftrag für die U-Boote der Barracuda-Klasse. In der Region laufen mehrere andere Programme,
Angela Wittmann und Meike Schnitzler sind die Buch-Expertinnen der BRIGITTE und lesen sich im Jahr durch hunderte von Neuerscheinungen. Ihre absoluten Favoriten stellen sie in BRIGITTE Bücher vor, jede bringt ihr Lieblingsbuch der letzten zwei Wochen mit. Außerdem erzählen sie von ihren Begegnungen mit Autoren und blicken hinter die Kulissen des Literaturbetriebs. 041b061a72